现代领动怎么样？（现代领动）

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北京现代领动这款车的质量挺好的：1、北京现代一直主打的是家用时尚风格靓丽的外观一直是年轻人的最爱其中领动就是高颜值

自从改款领动上市以来，尤其是为了满足国六排放标准，自吸版本换成了1.5L发动机和CVT变速箱加持的硬件总成，引起了不少朋友的讨论。对于一些潜在消费者来说，动力是否够用？整体产品力如何？是否值得购买？买什么版本性价比高？成为了困扰他们的问题。个人作为 汽车 编辑，自然有责任也有义务，来帮助大家解惑！

说实话，对于自吸版本领动的这套1.5L发动机以及平顺为主的CVT变速箱，虽然比起老款1.6L和6AT的总成，缺少了几分输出直接感。但本身就是家用为主的情况下，并没有什么致命的硬伤。最大功率为105马力，相对轻快的 *** ，日常行驶倒是可以很好满足。尤其是对比112马力+6AT的大众朗逸，起步更快，中段输出略胜一筹，成为了我对于领动的评价。

并且所匹配的CVT变速箱，论起换挡逻辑以及平顺性，也做到了可圈可点。要知道之前老款领动的6AT，也不过是做到相对平顺，低速行驶以及换挡的时候，难免会出现顿挫。不过在新款CVT的加持下，足够平顺显然是一大优点。所以如果对于动力有些顾虑的朋友，大家完全不用担心。1.5L的朗逸都满街跑，还怕领动跑不动吗？

对于现阶段持币准备购买领动的消费者来说，以我的购车理念分析，个人感觉就自吸版本而言，CVT智炫 豪华版本性价比最高。之前都说能买自吸不买涡轮，能买低配不买高配。对于这句话，我觉着过于片面。能买低配不买高配，无非就是因为有些车型价格高，且顶配鸡肋配置多。但这款领动 CVT智炫 豪华版本，够务实，成为了我推荐它的理由。

毫无疑问，咱们选择座驾的基本标准就是价格合理以及配置丰富。这款智炫 豪华版本的优势，显然集中在这两大方面。先从我们肉眼可见以及能够触摸到的配置来看，坐进领动的驾驶舱，8英寸液晶显示屏，多功能三幅式方向盘，电子驻车，倒车影像，上坡辅助，电动天窗，一键启动，无钥匙进入，方向盘加热，前排座椅加热等实用舒适配置，都在智炫 豪华版本身上做到了满配。

并且和定位低一级的智炫 精英版本对比，多出了前后排头部气囊，胎压显示，定速巡航，自动驻车，感应后备箱，无钥匙进入，一键启动，方向盘加热，主驾驶座电动调节，前排座椅加热，外后视镜电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠，自动空调等配置。这么一来，简短的来讲，我觉着就是有顶配车型该有的模样和味道。

最为重要的一点就是在于，两者官方指导价分别为11.98和13.38万元，除此之外，根据到店实际咨询，自吸版本现金优惠保持在2.35万元。这么一来，两者实际成交价基本保持在9.63到11.03万元左右，1.4万左右的差价。换来上述这些配置，抛开领动系列不说，即使放在合资同等阵营中，智炫 豪华版本的优势依旧十分明显。

不过要说起和1.4T顶配，内饰方面的区别。主要就是缺少了全液晶仪表盘，没有将运动象征的平底式方向盘应用其中。并且中控配色上，略显单调。当然考虑到自吸的定位主攻家用，也算不上是硬伤。正如上图所说，分别为自吸和涡轮两个版本的内饰，您更喜欢谁呢？

而大家比较关心的乘坐空间，在之前很多关于领动的文章中就说过。如果放在前三年，车长超4米6，轴距达到2700mm的数据表现，还有一丝优势。不过随着朗逸，宝来纷纷换代，如今只能算是常规水平。

大多数正常身高的朋友，调整好前排驾驶位置后，后排腿部倒是可以有一个不错的乘坐空间。但头部空间因为设计造型，如果180的大个头，就会局促不少。

记得领动当年刚刚上市的时候，作为朗动继承者的形象和我们见面。高颜值，帅气成为了不少朋友的评价。不过时隔几年后，难免会给我们一种审美疲劳的感觉。毕竟猪肉吃多了还腻呢，更别说造型不曾改变的领动了。

我觉着，大嘴式前中网，略显犀利的大灯以及棱角分明的尾灯这些元素，就可以概括它的外观造型。

但外在方面，这款智炫 豪华版本最大的缺点，就是在于缺少LED远近光大灯。为了节约成本，装配卤素远近大灯光源。只不过虽然让我们难以接受，但这并非是我们所能左右的地方。更何况LED远近光大灯，只是涡轮版本顶配专属。因此并不能掩盖智炫 豪华版本其它配置高。

总结 ：考虑现代领动的消费者，个人感觉都是年轻人诸多。首先对于领动的外观感兴趣，并且高于朗逸之流的性价比以及合理的价格，成为了他们最终决定入手领动的理由。从家用角度分析，领动或许不是同价位最均衡的选择，但性价比高之一的选手形容它，相信大家还是很认可的。

现代领动的口碑不错。

1、众所周知韩系车主打的是性价比，这款领动在16年3月份进入国内市场，销量一直还是不错的，外观方面，延续着流线型的设计，运动风明显，看起来也是比较的时尚；

2、内饰方面，16款自动旗舰型的内饰还是比较简洁干练的，中控台的屏幕功能齐全触摸灵敏度也可以，方向盘多功能按键设计的比较合理，触手可及。座椅包裹性良好，乘坐比较舒适；

3、韩系车的高性价比在这款车的配置上表现的淋漓尽致，大灯高度可调、氛围灯、盲区监测、车道保持、ESP等供能是一应俱全，其他的主动安全配置也是比较丰富的，充分的保障了车内人员的安全性；

4、空间上领动比前几代要大些，轴距达到了2700mm，腿部空间相对较好，而头部由于车的整体造型设计原因，前排头部不到一拳的空间，后排则空间更加的狭小，后排中央地板隆起的高度控制理想，中间乘坐者也不会感到特别的难受；

5、动力方面，领动有1.6和1.4T两种动力配置，1.6分手动和手自一体变速箱，1.4T的则采用7挡双离合变速箱，可以选择的搭配方式还是很多的，驾驶者可以根据自己的特点进行选择。这款1.6排量的整体表现还是不错的，起步感觉不是太肉，变速箱 *** 的也相当合适，平稳且无明显的顿挫感，驾驶中的体验还是以舒适度为主，这款性价比超高的韩系轿车，绝对值得你拥有。

现代领动不错，北京现代Elantra系列的最新一代中级轿车-领动于2016年第一季度正式上市。

领动将经典优势进一步升级，融入更多运动、前卫设计元素，实现更多技术创新。领动采用流体雕塑2.0设计理念打造，应用了“Low Wide”设计元素打造出独具风格的前脸造型样式，长车头设计带来跑车般的动感。

氙气大灯+LED日间行车灯，转角灯+进气格栅，搭配同级车型中尺寸更大的17英寸轮毂、鲨鱼鳍天线等个性化装备，达到1,800mm同级最宽车身与2,700mm超长轴距的车身尺寸。中控台整体偏向驾驶员偏转6.9°，以驾驶员为中心的座舱布局，兼具视觉效果与操作便利性；双圆盘+四指针的TFT彩色仪表盘。

其他参数

领动配备有同级领先的AEB自动紧急制动系统，通过对车前障碍物相对速度与尺寸的判定，自动紧急制动系统可以有效预判车辆是否会发生碰撞，在紧急时刻实现自动制动。除此之外，BSD盲区监测系统即使在白天也可以提供出显眼的警报提示。

在提高安全防护能力上，领动整车采用了高达53%的热成型钢与超高张力钢板，大幅提升车身平均强度。此外，同级独有的7个安全气囊与L型侧气帘更是为车内乘客形成了全面的被动安全保护，在ABS、ESP等传统安全配置的辅佐下，领动的安全保护能力毋庸置疑。

以上内容参考：百度百科—北京现代领动

为什么会出现"很遗憾领头列车的质量很差”形势？我们对采取主动的人进行了调查，并编写了一份关于该主动的利弊的报告。总的来说，领袖是一个各方面都比较均衡的车型，挑不出什么硬伤。在内饰的设计和空的应用上，领动并不是同级最强的。动力方面，领骑完全可以玩一个称职的家用车。虽然没有强劲的动力和犀利的操控，但轻松易开的性格也是我对它留下好印象的原因之一。

开1.6L油门的脚感挺轻的，反应也很灵敏。开始就够了"精神”。轻踩油门，发动机转速已经升得很快了，不算太强的低扭矩不会给你带来太 *** 烦。这样的调整足以满足家用需求。动力不算强，但开起来很舒服。

6速自动变速箱的乘坐舒适性没什么可说的。对于它的家用定位来说，舒适性做得很好。通常升档不会太主动，但换挡动作足够整齐平缓，顿挫控制得很好。加速时变速箱还是愿意降档的，需要超车时总能带来快速的动力响应。

但是飞行员1.4T的风格就大不一样了。先导油门调节和变速箱响应速度非常灵敏。起步时只要踩油门，汽车就会以热切的态度回应你。即使在经济模式下，运动模式也是一种蓄势待发的感觉，这种姿态十足的设定可以取悦年轻的驾驶者。

与1.4t匹配的是7速双离合变速箱，在中高速路面行驶时主动上下移动，把握驾驶者意图。而且换挡平顺，在这样的路况下有着相当令人满意的表现。但回到市中心拥堵路段时，从动双离合变速箱在处理走走停停的路况上似乎有些糟糕。在10km/h附近低速行驶然后踩油门正常加速时，变速箱会有些吃不消。

数据显示，参与调查的105辆车中，有55辆出现过非人为因素故障或质量问题，其中首次故障发生在行驶里程500km以下的车辆，占比27.27%；500-1000km和1000-3000km车型占比也是27.27%；然而，18.18%的车辆在行驶超过5000公里后首次出现故障。但参与调查的车主对北京现代领动的整体质量和可靠性还是比较满意的，超过50%的车主认为"很满意”还有"满意”。

在对车主的进一步调查中，我们发现"最容易出现故障或质量问题的零件”这个问题，轮胎问题最多，占50%以上。在收到的关于飞行员的投诉中，轮胎鼓包的投诉量一直高居榜首，另外还有轮胎开裂的问题。

此外，车身外部问题占比很大，达到36.36%。结合车质网的投诉数据，不难发现漆面起泡开裂、车身不平整、色差等问题也频频发生。而在"这辆车最严重的质量问题或缺陷”在这个调查选项中，异响问题比较突出。结合车质网关于转向的投诉数据，车身和中控台异响投诉较多。

最后一套7DCT干式双离合变速箱是通病。从第三方投诉平台收集的反馈来看，容易出现变速箱低速/急加速的顿挫。看来新铅变速箱的问题还没有完全解决。难怪 现代 品牌的形象越来越卑微，销量总是疲软。网友再次表示:对动车质量差感到遗憾。

@2019

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。